本想在上一篇日志概括动车追尾事故，不料事故发生后的不少小插曲又让我不得不简单的再说两句。首先是上文中视频链接中提到的，披麻戴孝质疑事故救援的遇难者家属，杨峰。痛失五位亲人，作为遇难者家属代表的杨峰，此前曾在多家媒体面前质疑当局的救援是在做秀，并揭露在未确认死者的状况下停止救援处理残骸，并要求当局公布真相。
来自浙江绍兴的杨峰，在事故中失去了妻子陈碧，以及大姨、岳母、外甥，其中妻子陈碧怀有7个月身孕。此前他曾披麻戴孝控诉，“岳母和外甥的尸体是在铁道部宣布救援结束20小时后在现场被发现的，同车厢的另一名两岁女童（指父母罹难的伊伊），被发现时还生还，铁道部说的‘生命的奇蹟’完全就是荒谬”。
杨峰说，他在出事当晚9点钟听到消息后，从绍兴开车，到温州事故现场是凌晨1点，当他冲过两道特警的封锁线，“过田、过河、爬山、过铁路，终于被我进入了现场。”可是看到的，却是消防官兵列队等待领导人训话，并没有人救援。“我自己爬进损毁的车厢，看到车内有手有脚，可是没有人帮忙救援。”杨峰说，消防员告诉他，没有大型切割机器，也没有生命迹象，救援已结束，清晨5点钟清理现场，“16号车厢被吊车吊下来，另一个车厢甚至是被拖下来的，根本没考虑里面的遇难者”。
“我老婆的脸被挖得面目全非，姐姐（大姨）的头没有了一半。”杨峰形容当时认尸的情形说，人是用机器挖出来的。人命在铁道部的官员眼里不算什么，“人还在里面，就开始清理现场垃圾，难道垃圾比我们的人还重要？”“为什么铁路部门一介入，消防施救马上就退下去了？是生命重要还是铁路通车更重要？”认尸时，杨峰流泪问道“这是撞的，还是被挖的”？
此后，就在杨峰血泪控诉后的次日，7月26日，有微博称此次动车追尾事故中痛失5位亲人的杨峰与有关官员会面后，态度发生180度大转变。声称与铁道部工会主席会面，得到良好回应，并谈到赔偿问题，但不方便透露内容。
一直担任受害者家属代表的杨先生再也没有出现，他也拒绝再接受采访。当天有微博名“杨峰陈碧”并通过新浪微博VIP认证的用户发表微博，自称是遇难孕妇陈碧的丈夫，即上文中的杨峰。他证实受到压力，表示“真的无能为力”。并声称如果再坚持，将“失去第六个亲人”，对自己开始保持沉默表示歉意。 （‘扬子晚报’7月27日）。
我们想知道铁道部工会主席与杨峰到底说了些什么？我们更想知道，是谁让杨峰害怕退缩，是什么让杨峰一反常态保持沉默？又是谁要让杨峰“失去第六个亲人”？这并不是对赔偿的谈判，也不是对矛盾的化解，而是一种赤裸裸的威胁，这种威胁，比丧失亲人更让人悲痛，更让人窒息，更让人愤怒！
有消息为证：7月26日，温州市各大律师事务所收到来自温州市司法局、温州市律师协会发来的‘关于加强“7·23”动车事故法律处置报告的紧急通知’ ，该通知规定“所有接到寻求法律帮助要求的律师所和律师，在第一时间向市局律管处和律师协会报告，不得擅自解答与处置”。 （7月28日‘东方早报’）
而浙江省副省长王建满则在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援善后总指挥部第二次成员会议上表示，要把维稳摆在非常突出的位置，稳定死者家属、亲友情绪，重视和加强社会舆论，确保社会和谐稳定。 （7月27日‘温州日报’）
而在杨峰事件上，我们看到了当局又一次在加强社会舆论，确保社会和谐稳定取得了胜利。但是，这种胜利，是对死者尊严的侮辱，是对法制社会的亵渎，是对公民权利的践踏，是对人类良知的挑战！面对这样的现实，此刻的心情无以言表。桥梁垮塌，火车出轨，城市内涝，物价飞涨，而今，竟向人民的忍耐底线发起挑衅，我只能说，妈了个比的天佑中华！
[图]杨峰披麻戴孝向媒体披露救援实况（来源：香港明报）
[图]脱线事故の遗族ら约１００人が高速鉄道専用の温州南駅改札ホール内で抗议活动し（来源：朝日新闻）
[图]遇难者家属在温总理来到现场后向温总理请愿希望查明真相为民做主（来源：英国BBC）
[图]不知为何今天笔者点开网易新闻上的杨峰披麻戴孝质疑救援页面已经不翼而飞（来源：笔者L&L）
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