[110725]控制火車不如控制媒體

　　7月23日晚，溫州雙嶼“和諧號”動車組發生了一場重大惡性追尾事故，致2節車廂墜落橋下，1節車廂懸掛半空。據人民網報導，截止25日18時止，23日20時27分發生在浙江溫州境內的動車追尾事故，死亡人數上升到39人，住院192人，其中重症12人。但目擊者對此表示質疑。另外，24日上午10左右，距事發不到24小時，官方在事故現場就地挖坑，用挖土機直接將車體殘骸肢解拆除就地掩埋，民眾質疑此舉為“毀屍滅跡”，隱瞞實際死亡人數。
　　溫州雙嶼鎮正嶴村一位劉姓村民對外媒記者說：“動車出事的時候我們村裏停電了，我這裏距離出事地點大約2公里，我是騎著摩托車過去看的，當日22時左右到達現場。當時我站在距離現場不到10米的地方，現場十分慘烈，我看到被摔得血肉模糊的屍體，還看到地上的殘肢斷臂，車廂裏傳出哭喊的聲音，場面很恐怖的，有膽小的圍觀民眾當時就被嚇跑了。後來來了幾十輛救護車，員警也來了，圍觀的人群被趕出現場，只能在40～50米遠的地方觀看。很多附近的民眾紛紛到醫院去無償獻血，我也去了康寧醫院去獻血，在康寧醫院聽到醫生說實際死亡人數超過45人。”
　　劉先生還說：“後來他們把摔得血肉模糊的屍體和摔斷的殘肢斷臂都放在第一個車廂裏，這一節車廂前半部已經被摔爛了，看形狀很像是車頭。他們用7、8個挖土機挖了一個很深的大坑，就地埋了，這樣做太過分了。”
　　遇難死者李建中家屬對外媒記者說：“我的家人在這場事故中已經遇難了。他們在隱瞞死亡人數，在現場的圍觀群眾說當時就死了很多人，肯定不止35人。但是具體死亡多少我現在還沒有辦法確定。另外，出了這麼大的事故，他們昨天上午10點多就開始拆車掩埋，而不是保護現場，進行事故調查，這種做法太令人氣憤了，他們是在毀滅證據。”
鐵道部新聞發言人王勇平在發佈會上表示，“7-23”甬溫線特別重大交通事故是掩埋不了的，現場掩埋車頭是為了給救援提供方便的地形條件，並非為了“毀滅證據”而掩埋車頭。24日傍晚17時15分許，在準備拆解的一節車廂裏面發現一個倖存的小女孩，她叫項煒伊，2歲半。項瑋伊左腿骨折，受傷較重。此前，有關部門曾宣佈該節車廂已沒有生命特徵，開始清理。對此，王勇平稱“這只能說是生命的奇跡”。另外，目前官方較為廣泛的說法是，雷劈導致了此次列車事故慘劇。

【圖】24日中國四大官方報紙頭版頭條照片。